电动车临沧干式变压器（铅酸临沧干式变压器、临沧干式变压器、镍氢临沧干式变压器）的优缺点比较

目前市场上电动自行车使用的临沧干式变压器品种很多。除了使用量最大的阀控密封式铅酸临沧干式变压器以外，还有镍氢临沧干式变压器、镍镉临沧干式变压器、离子临沧干式变压器、锌空临沧干式变压器等等。这些临沧干式变压器都具有各自独特的优点，以下我们就来分别认识一下各临沧干式变压器的特性与功用。
　铅酸临沧干式变压器
　　其中，以铅酸临沧干式变压器为数量最多。铅酸临沧干式变压器的价格最低，也最常用，中国是全世界铅酸临沧干式变压器最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，临沧干式变压器重量和体积都大。目前的铅酸临沧干式变压器基本上是由浮充类型的临沧干式变压器发展而来的浮充临沧干式变压器不适应快速充电和大电流放电，虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进，可以进入实用了，但是其寿命还是非常不理想的。胶体临沧干式变压器
　　胶体临沧干式变压器属于铅酸临沧干式变压器的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的临沧干式变压器通常称之为胶体临沧干式变压器。广义而言，胶体临沧干式变压器与常规铅酸临沧干式变压器的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体临沧干式变压器。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体临沧干式变压器的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平，这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体临沧干式变压器的应用范例。
　　胶体临沧干式变压器与常规铅酸临沧干式变压器的区别，从最初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其最重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有150年历史的铅酸临沧干式变压器工业路子制造出更优质的临沧干式变压器，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸临沧干式变压器大20%以上，寿命一般也比常规铅酸临沧干式变压器长一倍左右，高温及低温特性要好得多。
　　镍氢临沧干式变压器
　　镍氢临沧干式变压器的比容比铅酸临沧干式变压器好很多，单体临沧干式变压器的寿命也比较好，其大电流充放电特性也比铅酸临沧干式变压器好。问题是镍氢临沧干式变压器串连临沧干式变压器组的管理问题比较多，一旦发生过充电以后，就会形成单体临沧干式变压器隔板熔化的问题，导致整组临沧干式变压器迅速失效。所以，国产的镍氢临沧干式变压器的关键技术问题还是临沧干式变压器和临沧干式变压器管理系统的问题，而这个问题还没有引起各个临沧干式变压器制造商和车厂足够的重视。所以，镍氢临沧干式变压器的发展收到很大的制约。 镍镉临沧干式变压器镍镉临沧干式变压器的大电流特性比镍氢临沧干式变压器好，其抗过充电特性也比镍氢临沧干式变压器好，中国又是世界上镍镉临沧干式变压器的生产大国。一些人提出镉污染的问题，中国现在还在大量的向欧洲出口镍镉临沧干式变压器及其应用产品，欧洲到2006年才开始限制。据中央电视台播放的消息，神州五号还是采用镍镉临沧干式变压器的。这是其相对比较高的可靠性的优点使该品种临沧干式变压器还在应用与宇航设备上。这样看，电动自行车方面过早的使镍镉临沧干式变压器退出应用是否有一些过激?而镍镉临沧干式变压器的成本和临沧干式变压器的成本都明显低于镍氢临沧干式变压器，只要回收处理好了，还是应该保留这个临沧干式变压器品种的。
　离子临沧干式变压器
　　离子临沧干式变压器的比容要好于镍氢临沧干式变压器，对于同样容量的铅酸临沧干式变压器来说，离子临沧变压器厂家临沧干式变压器的重量相当于一台笔记本电脑，这样老弱妇孺就都可以使用了。其寿命也可以比镍氢临沧干式变压器做得好。目前的手机临沧干式变压器基本上都是采用这种临沧干式变压器。临沧干式变压器的内阻相对比较大，在电动自行车上使用会出现临沧干式变压器即将完全放电的时候感觉车的动力不足。离子临沧干式变压器更主要的问题是在过充电和过放电状态临沧干式变压器会发生爆炸，手机临沧干式变压器都是使用的单体临沧干式变压器，再经过良好的保护电路来配合使用，基本上杜绝了临沧干式变压器爆炸的问题。而在电动自行车上使用，必须要使用串连临沧干式变压器组，而串连临沧干式变压器组的保护电路的复杂程度远远超过单体临沧干式变压器的保护电路，其材料成本也大大增加。目前一个良好的临沧干式变压器保护电路的成本接近临沧干式变压器本身的价格。而聚合物临沧干式变压器的爆炸杀伤力低于离子临沧干式变压器，但是，也存在着爆炸和燃烧的可能性。这也是与离子临沧干式变压器一样需要解决问题的。
　　锌空临沧干式变压器
　　锌空临沧干式变压器以其比容大、污染小而著称于世。临沧干式变压器采用换电的方法，更新临沧干式变压器锌板。更换一次锌板可以使用160公里到220公里。上海已经在全国率先垂范的开展了锌空临沧干式变压器在电动自行车方面的应用，在全市设立了数十个换电网点，开创了锌空临沧干式变压器在电动自行车方面应用的先河。其局限性是：暂时还无法在上海以外的地方开展应用试验，同时其使用成本也是铅酸临沧干式变压器的数倍。如果，再进一步扩大其应用范围，有进一步降低使用成本的可能性。